Гражданские дроны с ИИ: где они уже работают

Гражданские дроны с ИИ решают три задачи: доставка, осмотр объектов и работа в поле. Во всех трех ИИ делает одно и то же: видит обстановку камерами, ведет дрон по маршруту без пилота и решает, где безопасно пролететь или сесть.

Автономный дрон отличается от обычного тем, кто ведет полет. Обычным дроном управляет пилот с пульта. Автономный выполняет задание сам: взлетает, проходит маршрут, снимает или сбрасывает груз и возвращается, а человек следит за полетом и вмешивается при сбое. Поэтому автономные дроны ценят там, где вылетов много и они повторяются.

Порядок на странице задан числом подтвержденных доставок и вылетов по данным компаний, это не рейтинг. Все четыре компании работают у заказчиков, статус и дата стоят в карточках. Официальных данных о работе этих компаний в России нет либо компания приостановила бизнес в России: доступ указан в каждой карточке. Страница описывает только гражданское применение.

Другие классы роботов, от складских и хирургических до беспилотных автомобилей и гуманоидов, собраны в обзоре робототехники.

Zipline начала в 2016 году с медицинских поставок в Руанде. 21 января 2026 года компания сообщила о больше чем 2 млн коммерческих доставок и 125 млн миль автономного полета, а также о привлечении больше 600 млн $ при оценке 7,6 млрд $. Счетчик на сайте компании на 16 октября 2026 показывает 2 042 018 доставок.

Wing (Alphabet) возит заказы Walmart. К октябрю 2026 года доставка дронами стала доступна больше чем 3 млн покупателей. Сервис работает в Хьюстоне, Атланте, Далласе-Форт-Уэрте и с 29 июля 2026 года в Орландо, первом городе компании во Флориде. В 2027 году компании планируют выйти в Денвер и Сиэтл: это план.

В доставке ИИ решает задачу последних метров: найти двор, облететь провода и деревья, опустить посылку в нужную точку. Поэтому такие сервисы начинают с пригородов, где есть открытое место для груза, а не с плотной застройки в центре города.

Skydio делает автономные дроны с док-станциями: дрон сам вылетает из станции, выполняет задание и возвращается на зарядку. Через систему Skydio DFR Command для вылетов по вызовам экстренных служб к августу 2026 года прошло больше 25 млн вызовов, в феврале 2026 года их было 10 млн.

Пример заказчика: полиция Цинциннати с июля 2025 года отправляет дроны Skydio на вызовы 911. 22 дрона покрывают около 90% города и выполнили почти 11 000 вылетов. Энергетики и дорожные службы применяют такие дроны для осмотра подстанций, солнечных станций и мостов.

Для компании с объектами это осмотр по расписанию без выезда бригады. Дрон снимает одни и те же точки, модель компьютерного зрениякомпьютерное зрение Компьютерное зрение (computer vision) это область ИИ, в которой программы понимают изображения и видео: находят объекты, читают текст, считают и измеряют. Подробнее в словаре сравнивает снимки с прошлыми и отмечает изменения: трещину, нагрев, коррозию. Инженер смотрит только отмеченные кадры.

Начинать такой проект стоит с одного объекта и одного дефекта, который сейчас ищут глазами. Сравните, сколько часов бригада тратит на осмотр сегодня и сколько займет просмотр отмеченных кадров. Эти цифры и решают, нужен ли дрон с док-станцией или хватит ручных вылетов по расписанию.

DJI продает агродроны Agras через официальных дилеров с ноября 2015 года, когда вышла первая модель MG-1. По данным компании, техника работает больше чем в 30 странах. Agras T100, представленный в ноябре 2024 года, несет бак для разбрасывания удобрений и семян на 150 л.

Агродрон летит по карте поля без пилота и вносит препарат или удобрение по заданию. В карточке DJI Agras указано, что компания официально не поддерживает Россию.

Дрон вносит препарат с воздуха и не оставляет колеи, а маршрут по карте повторяет форму поля. Для хозяйства это способ обработать участки, где трактор работает плохо, и вносить удобрения точечно по карте, а не равномерно по всей площади.

Точечное опрыскивание, лазерная прополка и снимки со спутников описаны на странице о роботах в сельском хозяйстве.

Гражданский дрон с взлетной массой от 0,15 до 30 кг в России ставят на государственный учет в течение 10 рабочих дней после покупки или ввоза. Так требуют правила, утвержденные постановлением Правительства № 658 от 25 мая 2019 года, в редакции постановления № 83 от 2 февраля 2026 года, которая действует с 1 марта 2026 года.

Для полета дрона в воздушном пространстве классов A, C и G нужны план полета и разрешение на использование воздушного пространства. Федеральные правила использования воздушного пространства, утвержденные Правительством 11 марта 2010 года, делают исключение для визуальных полетов дронов до 30 кг: днем, ниже 150 м и в прямой видимости пилота. Для взлета и посадки в населенном пункте на площадке, которой нет в аэронавигационных документах, нужно разрешение местной администрации, если дрон тяжелее 0,25 кг.

Для новых сценариев, например доставки, действует экспериментальный правовой режим для беспилотных авиационных систем. Постановлением № 586 от 22 мая 2026 года Правительство продлило его до 17 ноября 2029 года и расширило список регионов. Перед каждым запуском проверьте действующие ограничения в своем регионе.

Порядок действий для компании. Первое: поставить дрон на учет. Второе: понять, подходит ли задача под визуальный полет днем ниже 150 м в прямой видимости. Третье: если не подходит, подать план полета и получить разрешение. Четвертое: для взлета и посадки в населенном пункте получить разрешение местной администрации. Пятое: на дату полета проверить временные ограничения в регионе.